Hopp til hovedinnhold

Pallefrakt

Send pall uten bedriftsavtale — også til privatadresse

Posten stopper på 35 kg, og palletjenestene krever organisasjonsnummer. På Frava legger du ut pallen gratis og får bud fra verifiserte sjåfører som likevel kjører strekningen — med bakløfter når du trenger det.

Bud og priskonkurranse

Ingen bedriftsavtale

Privatpersoner og bedrifter på like vilkår. Legg ut gratis — uten organisasjonsnummer.

Henger med lasteplan

Riktig bil for jobben

Varebil, plan eller henger. Trenger du bakløfter eller jekketralle? Oppgi det, så byr de som har det.

Sikker depotbetaling

Trygg betaling

Velg depotbetaling: pengene holdes til pallen er levert og du har bekreftet.

Så enkelt er det

1

Legg ut pallen

Vekt, mål, hentested og leveringssted — og om du trenger bakløfter. Ferdig på 2 minutter.

2

Motta bud

Sjåfører som kjører strekningen og har plass på planet gir deg bud. Du sammenligner og velger.

3

Pallen leveres

Sjåføren henter og leverer — også til privatadresse. Du bekrefter, og pengene frigis ved depot.

Der pakke-Norge stopper, starter pallefrakten

Hele det norske pakkesystemet — Posten, PostNord og Helthjem — har samme harde vektgrense: 35 kg. En pall er langt over, og pall til privatadresse krever bedriftsavtale hos palletjenestene. Finn sender deg til «annen type transport» — den transporten er sjåfører med ledig plass, og de finner du her.

Ofte stilte spørsmål om pallefrakt

Ja — det er hele poenget med Frava. De store transportørene krever bedriftsavtale for pall (PostNord sier det rett ut i vilkårene sine), og Posten stopper på 35 kg. Her legger du ut pallen gratis uten organisasjonsnummer, og sjåfører som likevel kjører strekningen gir deg bud.

Det finnes ingen fast tariff — sjåførene byr, og prisen avhenger av strekning, vekt og om leveringen krever bakløfter. Dedikerte palletjenester priser korte strekninger fra rundt 700 kr; på en markedsplass betaler du for ledig plass på en tur som likevel kjøres, så budene ligger ofte under.

Ja. Oppgi i oppdraget om det finnes truck, rampe eller hjelp til lossing på stedet — eller om sjåføren trenger bakløfter. Da byr de som har riktig utstyr, og du slipper terminalhenting.

Beskriv vekt og mål så nøyaktig du kan (en EUR-pall er 120 × 80 cm). Sjåfører med varebil tar gjerne opptil 700–800 kg; tyngre paller krever bil med lift eller kran — de finnes også på plattformen.

Godset bør være stablet stødig og stroppet eller plastet til pallen. Det gjør lasting raskere, gir bedre bud og reduserer risiko for skade. Ta bilder av pallen i oppdraget — det gir mer presise bud.

Har du en pall som skal av gårde?

Gratis å legge ut — du betaler ingenting før du aksepterer et bud.

Legg ut pallefrakt